四会绥江《独岗大桥》将拆除重建 “ 服务40年,承载了你多少记忆?

独岗大桥, 建于1982年,

很多来往肇庆和四会的市民都不会陌生。

此桥在2012年开始就断续提及到改造,

但都无疾而终。

而 近日传来一个好消息,

服务了40年的独岗大桥终于拆除重建了!!!

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前情摘要

1月11日,市公共资源交易中心发布“省道S118线绥江(独岗)大桥改造工程(施工)”中标公告。

其中,中标单位为中交一公局第一工程有限公司,中标价格逾5249万元,工期合计720天

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根据早前招标文件所示,招标人为 四会市公路事务中心,工程所需资金来源为 上级补助资金和本级配套资金

主要工程内容为拆除旧桥并于原址重建绥江(独岗)大桥,总投资金额不超6338.99万元

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重建的独岗大桥宽13.75米、长340.38米,桥墩将采用花瓶墩。设置双车道,路线不变,规划设计行车速度: 60km/h

按照上述工期计算,预计2023年12月可落成并投入使用

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独岗大桥现状

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独岗大桥建于1982年,至今已服务了40年。

当时作为独岗通往石狗(称作独岗大桥)的桥梁,后来成为四会“一江两岸”的重要城区联络线,是四会、广宁、怀集、清远等地区通往肇庆市的重要通道。

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以往货运、客运车辆与私家车辆在桥头交汇堵塞的场景群众们历历在目。但正因为日益繁重的交通,独岗大桥难以承受。

为缓解四会城区的交通压力, 2013年四会投入7500多万元在其南侧建设双向四车道的新绥江大桥,并于2015年7月建成通车。

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独岗大桥旧桥

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而关于独岗大桥的改造问题,小编通过查阅发现,其实早在2012年《人民之声》第12期就开始断断续续被提起,但都不了了之。

而 这些年来,肇庆市问政平台仍然会收到网民对该桥的建议、疑虑和提问。

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其实,四会交通运输局早就注意到独岗大桥,目前 独岗大 桥已被列为四类危桥。( 四类桥:技术状况处于差的状态,部分重要构件有较严重缺损或部分次要构件有严重缺损,桥梁正常使用功能明显降低,桥梁承载能力降低但尚未直接危及桥梁安全。)

自2018年3月开始,对独岗大桥实施全天候24小时禁止5吨以上或车宽大于2.4米的大型货车通行。6月,拆除该独岗大桥新桥中心护栏,改为只允许由贞山花坛往汽车站方向单向行驶,旧桥原通行方式不变。

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独岗大桥新桥现场图

2021年2月,肇庆四会市公路局发布《四会市公路局2021年工作计划》中提及,快推进S118线绥江(独岗)大桥改造工程建设

随即,环评公示、改造工程(施工)招标等一系列动作推动着独岗大桥的改造计划加速前进。

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改造工程不仅是为进一步 完善城镇交通网络、交通环境,让市民出行更方便快捷,还能 推进四会“一江两岸”城市建设工作,打造崭新的城市名片。

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服务了40年的独岗大桥

即将迎来它的重生时刻!

期待未来

以新面貌继续和市民

一起见证四会市的发展、进步!

部分资料来源:四会市政府,四会热心网友

 

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