西江是肇庆人民的母亲河，今天籍母亲节之机，介绍一下西江三峡之三榕峡，聊表其千百年来哺育之恩……
西江三峡，由上游往下数分别是三榕峡、大鼎峡、羚羊峡。
三榕峡初名原是三蓉峡，是因峡中间东岸黄禁附近三条山岭如三朵盛开的芙蓉花而得名。这里面还有一个故事……
其是地理上端州区和高要区的分界线，亦是北岭林场和西江林场的分界线。
峡全长约5公里，走向自北向南。是北岭山脉产生构造断裂，西江河水冲擦成峡。
G321国道（广成线）从峡东岸穿过
游览三榕峡看点：
1、彩虹飞驾。睇下世界钢箱梁桥第一跨，南广高铁肇庆西江特大桥。静坐峡边，观彩虹飞驾，高铁穿峡一闪而过的快感。
2、安坐钓鱼台。峡中部东岸有突出江峡的平台，在旧纸浆厂址附近，你若带有鱼杄，偿试下独钓江峡，清风阵阵的感觉。
3、黄禁寻史看芙蓉花。为什么叫黄禁呢？为什么叫三榕峡呢？地名几有趣，不过现地名字用错了，正确应是皇禁、三蓉。你想一究详情，去问下黄禁村的老人啦？
4、黄禁地理上归端州，而行政上归高要，里面有什么前因后果故事？
5、三榕峡东岸每个山凹现在都有建筑物，这与三线建设后撤有关，这里有人生的两个终点站，一个是自然的，一个是非自然的，你想知点解？请骑上你的锻炼单车，去一寻究境……
6、山峡寻古。古时三榕峡南口有一古驿铺：三榕铺，正等你去领略其古韵……
图中为小湘渠出水口，也是端州区大龙与高要区小湘镇的分界线，也是三榕峡西峡口的起点
从峡北口往峡南看
跨西江两岸的南广高铁彩虹铁拱桥，拱跨长度为亚洲第一
峡西岸
彩虹将峡连
江清山绿船穿梭
白云飘处峡影奇
肇庆水厂泵房
南口大湾堤与峡山相接
峡中凸半岛：钓鱼台
东岸大坪坑（现辟为人生终点站）
南广高铁彩虹桥
天堑变通途
东岸原港机厂
西岸山
水文监测站
西江三峡多少事，尽在雅聚笑谈中
三榕港
古时候，三榕峡就是重要的交通要道，明清时期在峡南口设有三榕驿铺，方便水路、陆路专责官府政令传达和人员、物资保护与解押。
峡南口的三榕集装箱港
三榕港码头
西江三峡之大鼎峡
西江三峡之羚羊峡
地理知识卡片
北岭山总体为东西走向。由岩石变为沙砾的时代为四亿年前，褶皱是后来产生的。背斜轴是倾斜的所以叫倾覆背斜，岩层切开不是水平的，北岭山为倾覆背斜。不到100万年形成褶皱成山，山地抬升速度比流水下切速度慢，形成了峡谷。此峡谷为横谷，山为东西方向，水为南北方向。
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